Официальный ответ Минэкологии и природных ресурсов на вопросы "Baku Ecology News" по поводу нефтняного загрязнения на Казахстанском побережье и предположения некоторых экспертов о том, что эти загрязнения могут быть результатом затопления судна-парома "Меркурий-2"

На запрос "Baku Ecology News" из Министерства экологии и природных ресурсов Азербайджана получен официальный ответ по поводу ситуации, сложившейся на Казахстанском побережье и предположения некоторых экспертов о том, что эти загрязнения могут быть результатом затопления судна-парома "Меркурий-2" в октябре прошлого года. Ответ приводится ниже.

Официальный ответ Минэкологии и природных ресурсов на вопросы "Baku Ecology News":

Сообщаем, что Министерство экологии и природных ресурсов Азербайджана регулярно ведет мониторинг и визуальные наблюдения за местом потонувшего 22 октября 2002 года грузопассажирского судна-парома "Меркурий-2". Министерство сообщает, что специалисты Минэкологии, сразу же после известия о трагическом происшествии, направились к месту аварии на научно-исследовательском судне "Алиф Гаджиев". Были взяты 36 проб, проведены 177 анализов.

С 24-28 октября, совместно с компанией Вр, Минэкологии проводило авианаблюдения за нефтяным пятном, его направлением, размерами и др. параметрами. А с 25.10.02.созданная оперативная комиссия, на основе анализа результатов ежедневных наблюдений и всей сложившейся ситуации, подготовила план действий.

25-30 октября 2002-го года Минэкологии продолжало мониторинг на месте события совместно с Государственной Нефтяной компанией и компанией Вр на специальнооборудованном судне "Ильгар Пулиев". Были взяты 15 проб и проведены соответствующие анализы. Если во время первоначальных исследований нефтяное пятно можно было наблюдать, то под влиянием ветра,волн, подводных течений и других метеорологических, гидрологических факторов, пятно диспергировалось, выпарилось, эмульсионизировалось и, под воздействием микроорганизмов, исчезло.

Очередная экспедиция выехала на место затопления судна 2-4 ноября прошлого года, во время которого вновь были взяты пробы. Результаты аналитических исследований свидетельствовали о стабилизации ситуации и отсутствии утечек нефти

В период с 24 января по 17 февраля 2003г. Минэкологии подготовило совместную с российскими и казахскими представителями экспедицию на судне "Алиф Гаджиев". Результаты визуальных наблюдений и аналитических исследований взятых проб превзошли ожидания: они были ниже норм, принятых для Каспия. Таким образом, мониторинг свидетельствовал об отсутствии на территории аварии токсикологического эффекта.

Считаем также необходимым отметить, что в районе затопления судна "Меркурий-2" метео- и гидрологические факторы таковы, что загрязнение до секторов России и Казахстана не может распространиться.

Сегодня Каспийское морское пароходство (КАСПАР)и компания Вр сообщили, что по их данным, на месте затопления цистерн нет признаков утечки нефти.

Тем не менее, с целью оценки воздействия на окружающую среду, в министерстве систематически проводятся изучения. На следующей неделе, с 28 апреля по 5 мая организуется новая экспедиция, в которой желающие представители России и Казахстана могут принять участие.

Что касается нефтяного пятна на севере Каспия, на казахстанском побережье, то не надо исключать из внимания возможность утечки с нефтяных скважин с нарушенной герметичностью, которые в большом количестве (до 300) остались под морской водой, причем 200 из них - в территориальных водах Каржанбаса. Другой возможный эффект - инфильтрация углеводородами 194 тысяч гектаров территории в результате загрязнения 5 млн тоннами нефти. В то же время такой эффект мог быть получен и вследствие нелегальной деятельности многочисленных примитивных нефтеперерабатывающих заводов, расположенных на т ерритории России вдоль рек Терек и Ямансу.